ФЭНДОМ


62624987 1

ВДЛ-2

Wg

Вагонетка типа ВГ

Wg1

Она же в шахте

ВЛГ-18

Пассажирская вагонетка ВЛГ-18

Wg2

Пассажирская вагонетка для наклонных выработок

Wg3

В вагонетке для наклонных выработок

Wg4

Шахтная вагонетка - откаточный сосуд, предназначенный для транспортирования грузов, людей, различного оборудования по рельсовым путям. По своему назначению вагонетки подразделяются на грузовые, пассажирские и специальные.

Рабочие инструменты шахтных вагонеток Править

грузовые шахтные вагонетки

  • кузов (глухой, с открывающимся днищем или бортом)
  • рама (при рамных конструкциях)
  • колесная пара
  • буфер
  • сцепка (звеньевая, штыревая или автоматическая)

Последняя одновременно является буфером.

пассажирские шахтные вагонетки

  • кузов с ходовыми проемами, оборудованными дверями
  • подрессорная ходовая часть
  • рама с буферно-цепным устройством
  • сигнальное устройство, обеспечивающее подачу сигнала машинисту локомотива с любого сиденья каждой вагонетки.

специальные шахтные вагонетки

  • кузов
  • рама
  • ходовая часть

Классификация вагонеток Править

В зависимости от конструкции различают вагонетки:

  • с глухим неопрокидным кузовом;
  • с глухим опрокидным кузовом;
  • с откидными днищами;
  • с откидным бортом.

Вагонетки с глухим неопрокидным кузовом (тип ВГ) получили наибольшее распространение; вместимость до 4,2 м3 (по углю) и до 9,5 м3 (по руде). Первые используют для транспортирования угля, руды, породы по подземным выработкам и на промышленных площадках, вторые — для транспортирования руды по подземным выработкам. Достоинство вагонеток этого вида — простота конструкции. Основной недостаток — разгрузка специальными стационарными комплексами относительно низкой пропускной способности.

Вагонетки с глухим опрокидным кузовом вместимостью 0,35-1 м3 (тип BO) применяют для транспортирования руды и породы по подземным выработкам и на промышленных площадках шахт (небольшой производственной мощности) цветной металлургии, а также при геололого-разведочных работах. Достоинство такой вагонетки — возможность разгрузки в любом пункте трассы. Основные недостатки — наличие ручных операций при разгрузке, большая собственная масса вагонетки, низкий коэффициент поперечной устойчивости.

Вагонетки с откидными днищами применяются при шахтном строительстве, реконструкции угольных предприятий. Вагонетки вместимостью 3,3 и 5,6 м3 (тип ВД) используют для транспортирования угля и породы по подземным выработкам, а вместимостью 1,5 и 2,5 м3 (тип ВДК) — также и на промышленных площадках. Достоинство вагонеток — обеспечение поточной схемы движения состава на разгрузочном пункте. Разгрузка независимо от ориентации вагонеток по отношению к разгрузочному пункту осуществляется при открывании днищ в процессе продвижения нерасцепляемого состава. Основной недостаток — относительная сложность конструкции.

Вагонетки с откидным бортом вместимостью 1,6, 2,5 и 4 м3 (тип ВБ) используют в основном на действующих шахтах для транспортирования руды и породы по подземным выработкам. Достоинство — максимальная (по сравнению с вагонетками других типов) площадь разгрузочного отверстия, что исключает застревание крупнокускового материала при разгрузке. Основные недостатки — сложность конструкции, большой вес.

В США на предприятиях угольной промышленности применяют в основном грузовые вагонетки с донной разгрузкой, в Польше, Германии, Франции — с боковой, на рудниках Швеции, а также на угольных шахтах Чехии — с донной разгрузкой на поддерживающем рольганге. Создаются большегрузные грузовые вагонетки, способные противостоять динамическим нагрузкам, возникающим при движении на стыках рельс, а также при загрузке рудой и породой. Повышают жёсткость кузова вагонетки за счёт гофров и обвязок из специальных профилей. Вагонетки изготовляют из сталей, стойких к коррозийно-механическому износу. Оснащают вагонетки автосцепками и амортизацией подвеской полускатов.

Применение шахтных вагонетокПравить

грузовые шахтные вагонетки

  • транспортировка угля, руды по подземным выработкам, на промышленных площадках, в цветной металлургии, при геологоразведочных работах
  • шахтное строительство
  • реконструкция угольных предприятий

пассажирские шахтные вагонетки

  • перевозка людей по горизонтальным и наклонным подземным горным выработкам. В наклонных выработках вагонетки применяются самостоятельно и в составах, состоящих из головной и одной или нескольких прицепных вагонеток. Головные вагонетки оборудуются устройством для соединения с тяговым канатом, прицепные — двумя промежуточными сцепками. Основные параметры вагонеток, эксплуатируемых в горизонтальных выработках, — число посадочных мест, удельная площадь на одного пассажира, габаритные размеры, в наклонных выработках — также угол наклона пути, скорость движения (регламентируется правилами безопасности), тяговое усилие и радиус закругления пути (в профиле и плане). Основные направления совершенствования пассажирских вагонеток — улучшение условий перевозок (повышение коэффициента комфорта до 0,35-0,37); оборудование ходовых проёмов раздвижными дверями; применение (в вагонетках горизонтальных выработок) равномерно распределительной пневматической тормозной системы, управляемой машинистом локомотива.

специальные шахтные вагонетки

  • в противопожарных поездах
  • перевозка взрывчатых веществ, вспомогательных материалов, оборудования, контейнерованного и пакетированного грузов.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики