ФЭНДОМ


Монорельсовая дорога, транспортная система, в которой вагоны с пассажирами или вагонетки с грузом перемещаются по установленной на эстакаде или отдельных опорах балке — монорельсу.

ИсторияПравить

В России первая грузоваямонорельсовая дорога с конной тягой была построена в начале 19 в. под Москвой механиком И. К. Эльмановым. В конце 19 в. в Гатчине был построен опытный участок электрифицированноймонорельсовой дороги электротехником И. В. Романовым. Однако широкого распространения в России монорельсовые дороги не получили. За рубежом одной из старейших является функционирующая монорельсовая дорога в г. Вупперталь (Германия) построенная в 1902. С 1957 по 1970 в США, Японии, ФРГ, Франции, Швейцарии, Канаде, Италии построено около 30 монорельсовых дорог (в основном для экспериментальных целей или действующие на выставках). В СССР разрабатывались проекты (систем «Альвег» и «Сафеже») для пассажирских перевозок в крупных промышленных центрах, проект в Киеве для участка Гидропарк — мост им. Патона (протяжённостью 1,8 км), проект для г. Рустави протяжённостью 19,4 км.

КлассификацияПравить

Монорельсовая дорога Шаман II

По типу конструкции:

навесные монорельсовые дороги(вагоны опираются на ходовую тележку, расположенную над путевой балкой)

подвесные монорельсовые дороги(вагоны подвешены к ходовой тележке и перемещаются под монорельсом)

монорельсовые дороги с боковым подвесом

По типу привода локомотива:

электромеханический

пневматический

дизельный

дизельгидравлический

200px|thumb200px|thumb

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики